Fleischeslust
Welche politische Dimension der Genuss von Schnitzel, Gulasch und Co. hat, erklärt die Heinrich Böll Stiftung in ihrem Fleischatlas. MEHR
Welche politische Dimension der Genuss von Schnitzel, Gulasch und Co. hat, erklärt die Heinrich Böll Stiftung in ihrem Fleischatlas. MEHR
Der Monitoringbericht macht deutlich: Die Schwarz-Gelben Regierung kann die Energieeffizienzziele nicht erreichen. MEHR
Die von der Merkel-Regierung verabschiedete Beihilferegelung für die Industrie fördert weder den Klimaschutz noch entlastet Sie die Bürger. MEHR
Eine Geschichte über unfaire Ausnahmen, die Schwarz-Gelb der Industrie gewährt. MEHR
Wie wir bis 2050 unabhängig von fossilen Energieträgern werden können. MEHR
Wir erklären, warum Solarstrom ein wichtiger Baustein für die Energiewende ist. MEHR
Alle Infos rund um EU-Fiskalvertrag, ESM und die Position der Grünen. MEHR
Grüne Mitglieder können zehn Projekte für die Bundestagswahl 2013 auswählen. MEHR
Gruene.de deckt auf: Wie Angie und Frank die Abwrackprämie erfanden
Angie und Frank haben Grund zu feiern - noch. Zwar beschert die von ihnen erfundene Abwrackprämie den deutschen Autoherstellern zur Zeit einen Absatzboom, doch im nächsten Jahr wird sie tausende Jobs kosten.
Die mit Steuermilliarden finanzierte Subvention sorgt dafür, dass die Branche ihr überholtes Geschäftsmodell noch eine Weile fortführen kann. Nur was passiert, wenn der kurzfristig angekurbelte Bedarf gedeckt ist?
Die grundlegenden Probleme der Autohersteller werden verschleppt. Wie wollen BMW, Daimler und Volkswagen mit ihrer Modellpolitik des letzten Jahrhunderts noch Geld verdienen, wenn die Abrackprämie ausläuft?
Besser wäre es gewesen, jetzt Anreize für die Zukunft zu schaffen: Mehr benzinsparende Wagen und vor allem Forschungsarbeit für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Das wäre ein richtiges Konjunkturprogramm gewesen.