Elektroautos sind das Mondprogramm von heute

Wir müssen nicht als Letzte zum Mond fliegen. Besser: Deutschland wird das erste Land, das ein Auto mit so guter Batterietechnik entwickeln, dass wir von Flensburg bis München fahren können. Dritter Teil von Grün auf Sendung. Mit Renate Künast

 

Zusammenfassung des Videos

Wir Grüne wollen, dass Elektromobiliät endlich gefördert wird. Wir müssen diese Antriebsart testen. Dazu braucht man ein ordentliches Konzept, eine neue KfZ-Steuer, einige Jahre Steuerfreiheit für die besten Autos und ein Tempolimit auf Autobahnen.

Dazu gehört auch ein Marktanreizsprogramm, das einen Ausgleich für die hohen Kosten schafft. Elektroautos sind bis zu 5000 Euro teurer als herkömmliche Fahrzeuge.

Den Autofirmen Feuer machen

Eines ist klar: Wir müssen den deutschen Automobilherstellern Feuer unter den Stühlen machen, damit sie endlich mehr moderne Autos herstellen. Im internationalen Vergleich liegt deutsche Technologie zurück.

Wenn wir die besten Elektro- und Hybridantriebe auf der Welt verkaufen , können Arbeitsplätze in der deutschen Autobranche gesichert werden.

Neue Jobs in der Automobilbranche

Wir müssen nicht – wie es die CSU will – die letzten sein, die zum Mond fliegen. Besser: Wir werden die Ersten, die ein Auto mit so guter Batterietechnik entwickeln, dass wir von Flensburg bis München fahren können. Das ist die Art von Mondfahrt, auf die es heute ankommt.

Wir wollen 1 Million neue Jobs schaffen: Dazu gehören Jobs im Energie- und auch im Autobereich. Arbeitsplätze zu sichern, heißt auch, Geld in die Hand zu nehmen für neue Technologien.

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So wird der Blaumann grün

Wie schaffen wir einen neuen Aufschwung? Ein Beitrag von Renate Künast und Jürgen Trittin

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Klimaschutz

Wir Grüne sind die Vorreiter für Klimaschutz und nachhaltige Energiepolitik.

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Jobmotor Grün

In den nächsten Jahren könnten eine Million neue Jobs entstehen. Wir müssen nur wollen

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Eine soziale und ökologische Wirtschaft

Der BDK-Antrag des grünen Bundesvorstands schlägt konkrete Schritte zur Umsetzung des Grünen New Deal vor.

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Greenwashing in der Industrie

Fahren für den Klimaschutz? Irreführende Aussagen in der Autowerbung manipulieren die Verbraucher. Teil 2 der Serie "Green New Deal konkret."

Kommentare

Gerechtigkeit und Freiheit
06-04-11 11:15
Deutschland braucht kein generelles Tempolimit!
Es sind schon genug Autobahnen auf denen die Geschwindigkeit geregelt wird und anstatt das Sie wieder auf den Schultern der Autofahrer etwas einführen gehen Sie lieber auf die großen Unternehmen in Deutschland wie zum Beispiel BASF o.ä.

Diese Unternehmen stoßen sehr viel mehr CO2 aus als alle Autofahrer in Deutschland.

Es ist Blödsinn den Menschen noch ihr letztes Recht zu nehmen, das was un von allen anderen Unterscheidet!

Jeder soll so schnell fahren dürfen wie er möchte. Nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung ist der Schlüssel sondern Verbrauchsärmere Autos!

Das ist der Grund warum ich niemals Grün wählen werde!!!!
Elektroauto für die City
02-03-10 17:01
Interessant sind Elektroautos momentan nur für die Großstädte, z.B. als carsharing oder Leasing-Konzept mit einer entsprechenden Infrastruktur. Elektroauto-Rennwagen braucht niemand...
Elektroauto
23-01-10 16:50
Das Elektroauto ist auf jeden Fall besser als die Benzin Autos. Man bedenke wieviel Co2 alleine bei der Rohölgewinnung entsteht!
Manfred Hagel
01-10-09 22:36
Was wir wirklich brauchen ist eine Entschleunigung des Verkehrs und eine drastische Reduzierung der Motorleistungen!
Innerorts 40, Landstraße 70 und Autobahn 100 km/h. Keine Ausnahmen und Null Toleranz.
Das Gesetz reglementiert die Leuchtkraft jeder Fahrradlampe, die Sendeleistung jedes Babyphones und die Federkraft jeder Erbsenpistole. Welchen Grund gibt es eigentlich dafür, dass Autos in beliebiger Größe motorisiert sein dürfen?
Ich bin für 10 PS pro Sitzplatz. Wer dann schnell sein will, muss leicht sein.
S.Jungwirth
25-08-09 19:53
Hallo!
Ich denke, hier wird eine große Illusion aufgebaut. Wasch mir den Pelz, aber mach mich nicht nass. Im Grunde genommen müsste man die Fahrerei rationieren, was sich nicht durchsetzen lässt. Da die Firmen die Spritkosten von den Steuern absetzen können, wird hier auch nicht besonders gespart. Auch müsste unser Anspruchsdenken zurückgeschraubt werden. Muss denn z.B das Mineralwasser aus It oder F kommen? Muss der Paketdienst jeden Tag fahren? Aber wir sind auch Exportweltmeister. Es beisst sich immer die Katze in den Schwanz
D. Günther/ SN
21-08-09 09:43
Wie kann es sein, dass die Kraftwerke in der Zukunft der Energielieferant für die Straße werden sollen? Die haben doch so einen schlechten Wirkungsgrad, besonders, wenn man die Übertragungs- und Zwischenspeicherverluste einberechnent. Waren es nicht die dezentralen Energiewandler vor Ort (Blockkraftwerke z.B.), die als am effektivsten galten? Und ist es nicht besser, jedes Auto hat so ein Ding an Bord? Oder setzen wir doch auf Atomenergie? Wind- und Solarenergie können nicht den heuteigen Bedarf ersetzen! überigens finde ich den gerade eröffneten Solarpark (200 Fußballfelder!!!) derartig häßlich und unökologisch, dass ich an solcher Zukunft zweifele, was geht da an Fläche für die Fotosynthese und damit CO2-Abbau verloren?!
Adam
21-08-09 02:17
Ich selber komme aus der Automobilbranche und muß als Autokenner sagen das der Weg zum Elektroautos richtig ist aber mit sicherheit nicht generell.
Denn egal ob es gelber Strom oder sonstiger Strom ist, meistens ist ér aus Kohle, Atom oder anderen schlechteren Bestandteilen.
Und ein Hybrib (Stauauto) rechnet sich nur bei vielen Beschleunigungen und Bremsungen (Stadtauto)
Im Winter gibt die Leistung nach da ein akku bei um die 0 Grad wenig effizient ist.
Und der Anschaffungspreis im Gegesnsatz zu einen modernen Selbstzündern zu hoch und abgaswerte zu schlecht sind. Bsp. Toyota Hybrid 89gram 3,9 Liter, Golf 6 1.3 Tdi 79 Gramm Co2 und ein Verbrauch von 3,3 Litern.
Und von den Wartungskosten, Unterhaltungskosten brauch man erst gar nicht sprechen.
Frage mich nur wo soll das hinführen wenn alte Gebäude Schlimmere Umweltsünder sind, nichtaufladbare Baterien beim Discounter fast geschenkt bekomme, Strom aus der Steckdose aus dem Ausland (Atom)kommt, Autos aus Japan, und energiesparende Herstellung von Leds ausgelagert werden und keiner nimmt notiz von der Fehlentwicklung mit!
Und wer bitteschön soll ein Hybrid mit einigermaßen Ausstattung für 30 000 Euro kaufen, die Durchschnittsfamilie etwa?
G.Gunzelmann
20-08-09 17:28
Elektroautos sind das Mondprogramm von heute:
ich denke, dass wir da noch einen grossen Schritt davon entfernt sind - aber vielleicht ist das ja mit der Überschrift gemeint. Heute Elektrofahrzeuge im grossen Stiel zu propagieren ist Unsinn, so lange nicht der Strom dafür aus alternativen Energiequellen kommt, sondern aus Kernenergie. Ich halte daher diese Initiative, wie sie auch von der Regierung "entdeckt" wurde. für viel zu früh. Die einzigen, die davon profitieren, sind EON und Co, die wieder "Futter" für ihr pro-Atomkraft gefunden haben.
Gruß
Gerhard Gunzelmann
Kommentar

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