
Belastet die Solarförderung die Stromkunden zu stark? Ein Interview mit Hans-Josef Fell.
20 Prozent der Stromversorgung werden mit Erneuerbaren abgedeckt.
Zum Jahrestag der Befreiung von Auschwitz gedenken wir der Opfer des Nationalsozialismus.
Für die Haltungsbedingungen von Tieren sind strengere Gesetze dringend notwendig.
Ob und wieweit der neuerliche Solarboom die EEG-Umlage in die Höhe treibt, ist fraglich.
GRÜNE wollen 2012 weiter wachsen und die FDP hinter sich lassen.
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Konstantin von Notz im Interview über Urheberrecht, Datenschutz und grüne Netzpolitik.
Grüne und SPD legen zusammen ein Thesenpapier zur Eurokrise vor.
100 einfache Tricks mit denen Du im Alltag CO2 sparen kannst
Die Finanztransaktionssteuer könnte für mehr Gerechtigkeit sorgen. So funktioniert sie.

Wir müssen nicht als Letzte zum Mond fliegen. Besser: Deutschland wird das erste Land, das ein Auto mit so guter Batterietechnik entwickeln, dass wir von Flensburg bis München fahren können. Dritter Teil von Grün auf Sendung. Mit Renate Künast
Wir Grüne wollen, dass Elektromobiliät endlich gefördert wird. Wir müssen diese Antriebsart testen. Dazu braucht man ein ordentliches Konzept, eine neue KfZ-Steuer, einige Jahre Steuerfreiheit für die besten Autos und ein Tempolimit auf Autobahnen.
Dazu gehört auch ein Marktanreizsprogramm, das einen Ausgleich für die hohen Kosten schafft. Elektroautos sind bis zu 5000 Euro teurer als herkömmliche Fahrzeuge.
Eines ist klar: Wir müssen den deutschen Automobilherstellern Feuer unter den Stühlen machen, damit sie endlich mehr moderne Autos herstellen. Im internationalen Vergleich liegt deutsche Technologie zurück.
Wenn wir die besten Elektro- und Hybridantriebe auf der Welt verkaufen , können Arbeitsplätze in der deutschen Autobranche gesichert werden.
Wir müssen nicht – wie es die CSU will – die letzten sein, die zum Mond fliegen. Besser: Wir werden die Ersten, die ein Auto mit so guter Batterietechnik entwickeln, dass wir von Flensburg bis München fahren können. Das ist die Art von Mondfahrt, auf die es heute ankommt.
Wir wollen 1 Million neue Jobs schaffen: Dazu gehören Jobs im Energie- und auch im Autobereich. Arbeitsplätze zu sichern, heißt auch, Geld in die Hand zu nehmen für neue Technologien.
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Es sind schon genug Autobahnen auf denen die Geschwindigkeit geregelt wird und anstatt das Sie wieder auf den Schultern der Autofahrer etwas einführen gehen Sie lieber auf die großen Unternehmen in Deutschland wie zum Beispiel BASF o.ä.
Diese Unternehmen stoßen sehr viel mehr CO2 aus als alle Autofahrer in Deutschland.
Es ist Blödsinn den Menschen noch ihr letztes Recht zu nehmen, das was un von allen anderen Unterscheidet!
Jeder soll so schnell fahren dürfen wie er möchte. Nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung ist der Schlüssel sondern Verbrauchsärmere Autos!
Das ist der Grund warum ich niemals Grün wählen werde!!!!
Innerorts 40, Landstraße 70 und Autobahn 100 km/h. Keine Ausnahmen und Null Toleranz.
Das Gesetz reglementiert die Leuchtkraft jeder Fahrradlampe, die Sendeleistung jedes Babyphones und die Federkraft jeder Erbsenpistole. Welchen Grund gibt es eigentlich dafür, dass Autos in beliebiger Größe motorisiert sein dürfen?
Ich bin für 10 PS pro Sitzplatz. Wer dann schnell sein will, muss leicht sein.